机械安装密封圈检查事项
气缸中的螺纹孔通常在焊接过程之后布置,因此在螺纹孔出口和气缸内壁的连接处不可避免地产生毛刺。为了去除毛刺,必须设计和加工特殊工具以实现平滑过渡。在使用中,首先从螺纹孔插入刀杆,然后从侧面将刀头安装在刀杆上,并旋转刀杆以去除毛刺并加工光滑完整的表面。
由于其耐油,耐磨和低温,它广泛用于液压缸。其内部{HotTag}外唇可根据轴或孔制成不等高度,以密封和保护自身。它不等待高唇Y形圈,其短唇与密封面接触,滑动摩擦阻力小,耐磨性好,使用寿命长;长唇和非相对移动表面具有大的预压缩量,并且在工作时不容易移动。
由于聚氨酯材料的Y形环的高硬度和预压缩,密封环在安装和更换过程中经常被损坏,翻滚和底切,因此不能实现适当的密封效果甚至失效。组装时,我们用螺丝刀按压气缸孔内的密封唇;或者用细线拧紧密封圈的外唇,使外径小于气缸的内径,然后将密封圈送入气缸,然后将电线拉出。然而,这两种方法都容易划伤密封,导致密封失效和增加修复时间。在这种情况下,我们使用0.1毫米厚的冷轧钢带或铜皮将其切成长方形,其长度等于Y形圈外径的圆周,然后用它来包裹密封戒指,一个接一个。接地缸被送到液压缸的气缸。将外唇全部插入气缸后,将泵拉出,安装效果良好。
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